第七十九章 幕间 不合格产品

斯拉无线输电）。并配置有wfs－004型主被动波能声呐阵列。

    而在船底的两侧，因为折叠式履带舱的缘故，使得船底形状从正面或者后面的横截面看去就像是一个“六”字形。舰体底部两侧分前后共计四组动力履带舱，同样采用了磁压悬浮驱动轮技术，节省掉了大量原本该有的传统机械式承重与传动系统，也意味着节省掉了大量的重量。不过1600吨的净重量，注定了这个大家伙在陆地上不可能跑得快——事实上，它在陆地上走的很不顺。

    在防御方面，突击驱逐舰实现了“装甲抗、结构抗、护盾抗”的三合一。在装甲方面，积层石墨烯的量产化带来了新的装甲技术革新，这种比传统钢铁的强度强上百倍的新材料是任何传统火力都需要为之头疼的大敌；而经过结构力**算推演所得出的船体结构获得了炮火中可称之“坚固”的结构性防御力；而黑洞式电磁偏转力场足以预先偏转任何拥有电性的物质，使之打不中自身。三合一下来，突击驱逐舰成为了最坚固最结实的堡垒，它可以顶着漫天的火力步步逼近敌人，碾压他们、撕碎他们、蹂躏他们、轰击他们。

    至于武器，突击驱逐舰配备了一门125毫米旋转电热炮作为主炮，船体左右两侧的高平低多用双联装六管20毫米口径转膛连珠炮作为密集阵近卫炮使用，以及其他一些预留的武器插口槽。

    虽然这种突击驱逐舰的确是集各种高科技于一身的尖端兵器，但是——

    它不实用！

    它的战术价值极低！

    突击驱逐舰，这家伙块头太大，也就是投影面积大，也就意味着更容易遭受集火攻击。速度慢吞吞，就是个活靶子！而且为了容纳船底的那四条履带动力舱，而不得不压榨船体底部空间，水密舱的数量和大小都遭受压迫，并造成船体底部流线布局被破坏，降低了航速，还导致了重心布局的低劣性，并且抗风浪能力也随之下降……

    好吧，它是一款濒海战斗舰。

    但是！既然作为一款战场定位为濒海战斗的驱逐舰，那么要那些远洋状况下的长期生存设备又是在干什么？本来这小船就抗不了大风浪，而且设计定位不是“濒海”的吗？！

    而且这种名为驱逐舰，实则在陈洛看来也就是个炮艇的玩意儿，武装实在是太过于单薄化了：就一门舰炮主炮和两门连珠炮？还不如直接上两栖坦克呢！

    身为一个有良心的、有职业道德的、爱岗敬业的随军技术观察员，陈洛提起电子笔，在数据板上画下了一连串的叉叉叉！在突击驱逐舰的战术观察及价值评定报告上直接评定为不合格。

    “有钱造两栖的驱逐舰，还不如多造几台两栖的坦克呢。”

    看着从身边驶过的一台海啸坦克，陈洛无聊的又数起了它一侧前后两组履带动力舱里的驱动轮了：

    “1……2……3……4……4……”